江蘇泰州造船門(mén)式起重機(jī)主要用于造船廠(chǎng)船臺(tái)、船塢，通過(guò)上、下小車(chē)的協(xié)同動(dòng)作進(jìn)行船體分段的吊運(yùn)、對(duì)接和空中翻身作業(yè)，有時(shí)通過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)的聯(lián)合作業(yè)，抬吊更大的船體分段。其主要特點(diǎn)是起重量和跨度大，自重大，制造及安裝難度高，工作級(jí)別和速度較低，定位準(zhǔn)確度高。造船門(mén)式起重機(jī)主要由門(mén)架（包括主梁、剛性腿和柔性腿）、上小車(chē)、下小車(chē)、大車(chē)、電控系統(tǒng)和附件組成。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、具有單吊、抬吊、空中翻轉(zhuǎn)、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門(mén)架有單主梁型和雙主梁型兩類(lèi)供用戶(hù)選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3、門(mén)架剛性支腿有單柱型供永和選擇。
4、上小車(chē)設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁中心下方。
5、下小車(chē)設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。
6、上、下小車(chē)可以相互穿越作業(yè)。
7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)彼維修起重機(jī)，以完成上、下小車(chē)的維修作業(yè)。
9、為方便司機(jī)和維修人員上機(jī)，剛性至腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。
10、為防止暴風(fēng)襲擊，設(shè)有安全可靠的夾軌器等防風(fēng)裝置。
江蘇泰州造船門(mén)式起重機(jī)公司追求的目標(biāo)是以雄厚的技術(shù)實(shí)力，以重諾守信、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、精益求精為準(zhǔn)則，為用戶(hù)提供最出色的個(gè)性化的服務(wù)!熱烈歡迎各界專(zhuān)家垂詢(xún)指導(dǎo)！
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