當(dāng)鐵路架橋機出現(xiàn)故障時，有必要采取一些緊急措施來確定事故原因。具體方法是執(zhí)行多個電方向操作，以觀察物體是否在加速。如果在關(guān)閉操作手柄后故障仍然存在，則應(yīng)該是橋架的機械故障。目前，它分為兩種情況，應(yīng)該區(qū)別對待。
在一種情況下，故障發(fā)生在推車的操作機構(gòu)或推車的操作機構(gòu)中。在這種情況下，需要緊急停電方法。在這兩種情況下，故障都發(fā)生在電梯中。此時，無法使用電源故障處理方法。工作人員應(yīng)注意人身并發(fā)出緊急信號。地面上的人員應(yīng)與控制裝置配合使用，以便可以放下吊鉤。
當(dāng)然，還有另一種情況，即沒有故障狀態(tài)，這意味著鐵路架橋機有電氣故障或錯覺故障。此時，如果是電氣故障，則須關(guān)閉電源。如果是錯覺，則需要仔細檢查以做出判斷。檢查輪輞并定期踩踏。當(dāng)輪輞零件磨損或破裂10%的厚度時，應(yīng)更換新的車輪。當(dāng)胎面上兩個驅(qū)動輪的直徑相差超過D / 600或胎面上存在嚴重缺陷時，應(yīng)重新點燃車輛。鐵路架橋機應(yīng)在每個班次中檢查一次。鐵路架橋機的制動器應(yīng)準確操作，銷釘不得卡死。制動蹄應(yīng)正確安裝在制動輪上，釋放制動器時，制動蹄間隙應(yīng)相等。
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